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아마 2학기 중간고사가 막 끝났을 때였을 겁니다.
유나이티드 항공이 747-400기를 모두 퇴역시키고, 퇴역 기념으로 한시적으로 레트로 도장을 입혀 운항한다는 소식을 들었습니다.
또한 유나이티드 항공 747-400기의 마지막 국제선 비행을 서울-샌프란시스코 노선에서 실시한다는 소식도요.
소식을 듣고 바로 찍으러 나가게 되었습니다.
- 10월 28일 (마지막 비행 하루 전) -
레트로 도장 항공기가 샌프란시스코에서 출발했다는 소식을 듣고 인천으로 향했습니다.






하지만 이날의 목표였던 레트로도장 유나이티드 747기가 다른 활주로로 가는 바람에 이렇게 역광으로밖에 담지 못했습니다.
이것 때문에 마지막 비행일인 다음 날 다시 인천으로 향합니다.
- 10월 29일 (마지막 비행 당일) -



당시만 해도 매일 들어오던 흔한 존재인 KLM의 747기입니다. 하지만 작년에 코로나19로 인한 승객수 감소로 예정보다 빠르게 (원래 올해 퇴역 예정이었습니다) 퇴역하게 되었고
다시 퇴역을 취소(!)하고 화물기로 몇개월 사용하다가 작년 11월에 완전히 퇴역하였습니다.

그날의 목표물이었던 유나이티드의 레트로 도장 항공기인 N121UA입니다. 퇴역을 기념하여 1972-1974년도에 사용되었던 'Friend Ship' 스티커를 동체 전방부에 부착하였습니다.


당시에는 흔했던 델타항공의 747-400입니다. 유나이티드가 747을 퇴역시킨지 몇 달 안되어 2017년 12월에 델타도 747을 퇴역시켰습니다.
유나이티드와 마찬가지로 마지막 국제선 비행은 (디트로이트발) 서울행이었습니다만, 아쉽게도 유나이티드와 달리 마지막 비행을 카메라에 담지는 못했습니다.

이 사진을 마지막으로 유나이티드의 마지막 서울에서의 이륙을 잡기 위해 이륙 포인트로 이동합니다.


유나이티드의 마지막 747 국제선 항공편이 샌프란시스코를 향해 이륙하면서, 1970년부터 이어진 유나이티드 항공에서의 747 운용이 끝이 났습니다.
읽어주셔서 감사합니다
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